Ceux qui espéraient qu’Ottawa profite du budget 2018 pour ramener le chantier Davie à l’intérieur de la stratégie navale canadienne seront déçus : seul un montant de 29 M$ d’argent additionnel a été inscrit pour le renouvellement de la flotte de la Garde côtière.
De cette somme, 13 millions $ devraient être investis en 2018-2019, 11 millions $ en 2019-2020, rien en 2020-2021, 2 millions $ en 2021-2022, puis finalement 4 millions $ en 2022-2023.
L’histoire ne dit pas encore dans quelle mesure le chantier Davie en profitera. Le budget fédéral précise que ces investissements visent à assurer la durabilité à long terme de la flotte de la Garde côtière canadienne.
Lors de son passage à Québec, en janvier dernier, le premier ministre Justin Trudeau avait fait valoir «à quel point le travail qui se fait à la Davie est exceptionnel».
«On va négocier avec la Davie pour l’acquisition de 3 ou 4 brise-glaces [...], parce qu’on sait qu’on a besoin de brise-glaces et la Davie a la capacité de les livrer en un court laps de temps», avait alors annoncé M. Trudeau, lors d’une assemblée citoyenne.
Ottawa n’a depuis octroyé qu’un petit contrat de 4,4 millions $ à la Davie, pour la rénovation du brise-glace NGCC Des Groseillers. Depuis Washington, le week-end dernier, le premier ministre Philippe Couillard s’est dit insatisfait du geste posé par Ottawa. « Ma demande formelle, ça va bien au-dessus d’un contrat ou deux pour des bateaux, a dit M. Couillard. [...] Il n’y aucune raison de ne pas réintégrer le plus ancien chantier naval canadien et le plus important au Québec dans la stratégie navale canadienne. »
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